在滑动速度较低(小于2m/s)的传动中，可采用HT15-33到HT20-40的灰铸铁。蜗杆材料主要为碳素钢或合金钢，比如12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(渗碳淬火到HRC58～63)，也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45～55)。

　　自从应用到实践出产中后，蜗轮蜗杆的出产功率不仅得到了进步，而且加工的精度也得到了确保。蜗杆存在必定的难度，需求对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的把握，防止在加工进程中或许呈现的扎刀现象。

       在蜗杆的相对运动中所得到的砂轮反转面的包络面即为蜗杆螺旋面，它是非线性的，在各个剖面上的廓线都是曲线，因而一般也称为蜗杆。因为砂轮的母线为直线，易于批改，丝杆加工，故蜗杆的磨削及蜗轮滚刀制造也比较容易，因而这类蜗杆传动在出产中日益得到广泛的应用。在我国许多工厂在出产阿基米德蜗轮滚刀和磨削阿基米德蜗杆时，都是用相似加工蜗杆的方法，用略加修形的锥形砂轮来加工的。

　　在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断，但一般蜗杆传动效率较低，丝杆选型，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见，蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。

　　一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理，以便达到高的硬度，丝杆，然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力，蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁，为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。

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