一般情况下，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损;青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏。蜗杆则采用较硬的钢材。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，马车螺丝加工，故传动平稳、噪音很小。具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。蜗杆轴向力较大。

       规划走行速度别离为：200￣220m/min(高);60￣80m/min(中);25￣30m/min(低);5￣10m/min(微)四档。走行由2台75KW变频电动机拖动，电机转速为：590r/min，选用ABB变频调速设备，手动操控，设有“左微、左低、左中、左高、中止、右微、右低、右中和右高”九个档位，蜗轮蜗杆减速机别离操控电机车的中止、左右方向的高、中、低和微速运转。(3)制动设备：正常操作时：能耗制动 空气闸瓦制动;紧迫时：能耗制动 空气闸瓦制动 盘式制动;停电时：空气闸瓦制动。

　　蜗杆都是需要经过热处理来提高它的耐磨损度，马车螺丝生产厂家，热处理的方式有很多，今天我们就大致了解一下感应热处理，将蜗杆工件放入感应线圈内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭。感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，马车螺丝规格，向内逐渐减小，这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，马车螺丝，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。

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