蜗杆齿形误差应在公差之内，否则将影响蜗轮副的传动精度。蜗杆的螺纹齿面粗糙.将影响工作表面的耐磨性和使用寿命。

　　蜗杆的头数选择：

　　选择蜗杆头数z1时，主要考虑传动比、效率和制造三个方面。

　　1.从制造方面，头数越多，蜗杆制造精度要求也越高。

　　2.头数越多，效率越高;若要求自锁，应选择单头。

　　3.从提高传动比方面，应选择较少的头数。

　　4.在动力传动中，在考虑结构紧凑的前提下，应很好地考虑提高。当传动比较小时，宜采用蜗杆。而在传递运动要求自锁时，常选用蜗杆。

      蜗杆传动装置是齿轮传动的基本类型之一，用以传递空间交错两轴之间的动力和运动。由于传动过程中蜗杆始终与蜗轮啮合，从不间断，所以蜗轮蜗杆传动平稳，具有噪声低、冲击载荷小、振动小、传动比大(i=8~6，特殊要求的可达100， 相当于2~3级齿轮传动，在分度机构和手动机构中单级传动可达300)、零件数目少、结构紧凑、体积小、质量轻、噪声低、蜗轮输出转矩大等特点。这使得蜗杆传动在机械传动领域具有的特殊地位。

　　蜗轮蜗杆传动的啮合方式以滑动为主，相对滑动速度大，异形轴加工，不易实现良好的润滑，因此蜗轮蜗杆传动发热量大、蜗轮磨损快、易发生胶合、传动效率低。这必然影响蜗轮蜗杆副的承载能力、传动效率和使用寿命，蜗轮传动的发展和应用。

　　轮蜗杆传动具有结构紧凑，速比大，噪音低的优点，异形轴规格，在很多应用中，完全可以忽略其传动效率偏低，发热较大的缺点，蜗轮蜗杆传动是塑料齿轮采用的比较常见的传动形式，异形轴，蜗杆传动装置，比如我们常见的打蛋器，汽车的玻璃升降器等，都采用了蜗轮蜗杆结构。

　　如果我们把塑料蜗轮从POM改成POM PTFE，通常噪音也会降低，蜗杆传动类型，把Z1m1导程角5度的蜗杆，改成Z1m1导程角10度的蜗杆，通常噪音也会降低，异形轴价格，通过实践发现，蜗轮蜗杆传动的噪音影响因素，和普通的平行轴齿轮的噪音影响因素完全不同，比如对于平行轴齿轮来说，齿形的偏差对噪音影响大，而蜗轮蜗杆的影响很小，甚至无影响。

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