蜗轮蜗杆方面，多头不锈钢丝杆，下面我们所要进行学习的，主要是其一些新的常识内容，也是前面还没有的。其意图，是为了能够使得自己的学习更多和更广泛，这样的话，才能够来不断进步，在这一产品的学习上，从而来使自己不断进步和发展。

　　蜗轮蜗杆中，螺杆旋向，是分左旋和右旋的。不过，不管是哪种，其旋转方向，只有顺时针和逆时针这两种。所以，对其进行总结的话，那么详细是有四种状况，其分别是为：

　　状况一：蜗杆旋向左旋，且蜗杆在上，蜗轮鄙人。这时，应是蜗杆顺时针滚动，丝杆，蜗轮是逆时针方向旋转。

　　状况二：蜗杆旋向左旋，且蜗杆鄙人，蜗轮在上。这时，应是蜗杆顺时针滚动，蜗轮是顺时针方向旋转。

　　状况三：蜗杆旋向右旋，且蜗杆在上，蜗轮鄙人。这时，应是蜗杆顺时针滚动，蜗轮是顺时针方向旋转。

　　状况四：蜗杆旋向右旋，且蜗杆在上，蜗轮鄙人。这时，应是蜗杆顺时针滚动，蜗轮是逆时针方向旋转。

　　在装夹工件的过程中，一般优先选择一夹一顶或者双顶夹尖的方式进行装夹;对于齿根圆直径的误差需要控制在0.2mm以内，而Z轴换刀的误差需要控制在左右赶刀量内，具体为0.1mm，须满足工件的公差要求。

　　在设计工艺时，主程序需要从起刀点位置进行，另外加工蜗轮蜗杆的过程中还需要其他子程序的调用，整个过程的完整性才能得到保证。一般在粗车完成之后再进行精车，车床转速选为10RPM，加工过程中需要对轴向齿厚精度和齿侧表面粗糙度进行确定。左右切削法粗车完成之后，可以在两边齿侧距离刀刃之间看到赶刀刃的间隙。

　　精车起刀点的确定，可以根据对刀的误差进行一定程度的调整，特殊丝杆，避免空走刀现象的出现。在精加工主程序定位之后，严格按照相关图样的要求，对蜗轮轮蜗杆的左侧面进行加工。如果主程序需要进行二次定位，要保证蜗轮蜗杆齿厚度和右侧面粗糙度的要求。另外，添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，改善齿面加工质量。

　　如果您想要了解关于蜗杆的测量方法，我们为您解析：

　　1、用三针和单针测量，方法与测量梯形螺纹相同;

　　2、齿厚测量法.是用齿轮游标卡尺测量蜗杆分度圆直径处的法向齿厚;

　　3、齿轮游标卡尺由互相垂直的齿高卡尺和齿厚卡尺组成，测量时将齿高卡尺读数调整到齿顶高(蜗杆齿顶高等于模数mx)法向卡入齿廓，自锁式丝杆，亦使齿轮卡尺和蜗杆轴线相交成一个导程角的角度。

　　此外，蜗杆还会做少量转动，使卡角与蜗杆两侧面接触，(利用微调调整)此时的读数即是蜗杆分度圆直径处的法向齿厚Sn。

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